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1、救护车/急救车停车不杀盘
救护车/急救车在一个比较狭窄的地方停车，很多人习惯于把车轮压死然后再倒车，因为停车位很小，所以尽量使汽车的转向角度更大。方向盘的末端位置由限位块，限位块是有限的，在一个架子上。如果救护车/急救车模具长期被杀死，它可能导致滑块在机架上滑动，从而导致方向不准确。救护车/急救车厂家建议正确的做法是不杀盘，留有一定的余量。
2、救护车/急救车重视减速带
在很多救护车/急救车车主眼中总容易忽略减速带这个东西，救护车/急救车厂家在这里提醒广大救护车/急救车司机，减速带的作用是使车辆减速，有减速带的地方附近有可能是一个学校或人行横道，如果救护车/急救车司机忽略减少带，继续高速通过，不仅可能撞了行人，造成救护车/急救车车辆损坏，还会导致原本在救护车/急救车上的病人因得不到及时的治疗，留下一些不必要的伤害。
3、救护车/急救车不要停在半坡上
建议尽量不要把救护车/急救车停在半坡上，因为长期停泊在斜坡上会对悬挂和制动系统造成损害，自动变速器也会变的不灵敏。
4、救护车/急救车日常加油习惯
如果一直用92号油的车加95号油，那么产生的问题不会太大。但是如果一直用95号汽油的车，加上92号汽油，那就要看这两个标签是否太不一样了，加了多少。如果两级过大或几乎整箱的低等级机油，会损坏发动机。
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1、根据救护服务能力、目的地的道路、气候等，需要确定是否换乘。不具备转院条件的患者禁止转院，确保安全。
2、救护人员接到指令后，应根据患者的信息，做好药物、器械和氧气的充分准备。到达病人住处后，应仔细检查病人的情况。
3、选择救护技术过硬、福州驾驶经验丰富、处理能力强的救护人员和司机从事远程救护转运活动。
4、如确认患者转院，应告知其家属患者的病情、转院过程中的风险，签署救护车转院请求，填写转院过程中的事故，并自行承担一切后果，以明确转院过程中的责任。
5、当患者在运输过程中病情恶化时，福州救护人员应尽努力抢救患者，同时将其转移到最近的。
6、加强运输过程中的责任心，密切观察患者病情变化，认真诊断，严格处理。
7、做好转运过程中的病情和救护记录，确保疾病的真实性。
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